Жалящее дерево Австралии, растение, которое может довести до самоубийства
Ученые предложили делать лекарства из янтаря
Физические основы влияния на психику торсионных полей, СВИ (спирально-вихревых излучений): визуализация проблемы
Тайны брюсовой пушки
Почему я не верю в альтернативную историю
Успешный провал: история перебежчика из КГБ, который едва не разрушил Запад
Этот странный параллельный мир. Глава 17.
Главная » 2019 » Июль » 11 » В Бердянске на дне моря нашли железную дорогу
19:01
В Бердянске на дне моря нашли железную дорогу
Длина железнодорожного полотна метров 70, а пролегает оно метрах в 15 от уреза воды.
По информации директора коммунального предприятия «Спасательно-водолазная служба» Александра Врублевского, которую он озвучил 2 июля, на заседании городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям, сейчас, после длительных штормов и восточных ветров, многие владельцы баз и арендаторы заказали повторное обследование морского дня у пляжей.
По словам руководителя, мера безопасности оказалась совсем не лишней. В ранее очищенных местах водолазы обнаруживают металлически прутья, камни. А в начале косы, недалеко от «Соломенного пляжа» в море вообще была обнаружена железная дорога. Причем, как утверждает Александр Врублевский, в очень хорошем состоянии.
Как теперь железную дорогу демонтировать и извлекать из воды – пока не ясно.
Вряд ли. Длина отрезка дороги 70 метров. Что за баржа должна быть, чтобы вместился туда этот пролёт? Думаю, что всё же был какой-то катаклизм, который увеличил внутренние моря. Венецию не на воде же строили, значит потоп всё же был и не тысячи лет назад, а сравнительно недавно, скорее всего несколько сотен лет прошло.
Ну он могла остаться от дотопных времен Например 1913 года Потом большевики начали строить дамбу, все залили,документацию уничтожили,свидетелей Гебня расстреляла Ходит сейчас бандеровец по пляжу и дмку гадае-чого вин не сокол, чого не литае? А ведь будь ж/д путь в 18 году- толпы большевиков на трупах вломились бы в Крым раньше намеченного
Длина стандартного железнодорожного рельса, производимого рельсопрокатными заводами в России, составляет 12,5; 25,0; 50,0 и 100 метров.
А ещё могли быть рельсы американского производства полученные по лендлизу.
Во время войны и не такие чудеса могли быть. Точно не помню где, но была построена железная дорога по льду. Сначала лёд нарастили в толщину с помощью воды и снега, а потом полотно положили.
Цитата: Местные журналисты предполагают, что рельсы появились там еще в начале прошлого века, или даже в конце позапрошлого.
Известно, что до Второй мировой войны в данной местности пролегала железнодорожная ветка к грязелечебнице. По другой версии, рельсы во время войны проложили немцы, у которых была стратегическая огневая точка на Ближней косе. Наконец, рельсы могли быть частью инфраструктуры одного из рыболовецких предприятий, которые появились в Бердянске с конца 19-го столетия. My WebPage
Это может быть слип для вытаскивания и спуска кораблей. Довоенных рыбаков, немцев во время войны или наших военных, это уже отдельный вопрос. К сожалению нет фото и расположение относительно берега этого куска железной дороги.
У слипа есть и подводная часть. Надводную часть давно разобрали, а подводную часть вероятно и обнаружили.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]