Главная » Новости » Прочее » Wrist-Twist - тутти-фрутти для рулевого колеса
Wrist-Twist - тутти-фрутти для рулевого колеса367 6 душка 19.11.2021 | |
Помните, совсем недавно Tesla предложила своим покупателям стать «пилотами», заменив стандартный уже сто с лишним лет руль на штурвал? Ново? Невероятно? Ну… нет, конечно.
 Тот самый, первый Бенц Если вспомнить историю автомобилей с самого начала, то первым органом управления был своеобразный румпель. Первые автомобили Benz комплектовались именно таким. И только спустя почти десятилетие, в 1894 году, Panhard 4 hp обзавелся всем привычным рулем. Подсмотренным, кстати, у кораблестроителей.
 Wrist-Twist. Но разговор сегодня пойдет о необычных системах управления. А именно - о разработке компании Ford, известной в мире под названием Wrist-Twist. А вернее сказать абсолютно неизвестным. Разбираемся, почему.
 В начале 60-х годов прошлого века, специалистами компании Форд была попытка изменить привычную систему управления авто. Для чего? Ну например: «рулевое колесо закрывает обзор, смертельно опасно при столкновении и с ним слишком неудобно парковаться». В 1965 году, после привлечения к работам аэрокосмического инженера Роберта Дж. Румпфа, и была представлена система Wrist-Twist – «поворот запястья».  Установлена экспериментальная система управления была в четырех кабриолетах Mercury Park Lane 1965 года выпуска. Вместо «баранки» перед водителем оказывались два связанные между собой 5-дюймовые (12,7 см) кольца из пластика, расположенные слева и справа от места стандартного рулевого колеса. Расположение этих двух колес удалило их как с линии прямой видимости водителем дороги, так и с точки возможного удара головой в аварии.  Для управления автомобилем можно было использовать одно или оба колеса. Предположительно, вождение с помощью системы Wrist-Twist было проще. Но те, у кого была возможность протестировать ее, говорили, что обучение вождению с помощью «поворота запястьем» менее интуитивно и понятно, чем привычным рулем. Несмотря на то, что Wrist-Twist "не прижился", польза от него получилась. И немаленькая: без усилителя крутить эти "барашки" и управлять автомобилем было невозможно. Поэтому Wrist-Twist дооснастили электромотором... да, да - эта система стала "прародительницей" рулевых электроусилителей.
ИСТОЧНИК: https://zen.yandex.ru/ | |
|
| |
Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения. Мнение администрации сайта и Ваше мнение может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
КОММЕНТАРИИ:
 0  0 | |
ПОПУЛЯРНОЕ:
